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        試飛60年鋪就中國通天路 試飛員:"不怕死"比飛行技術更重要(5)

        2019-04-16 16:11 新華社

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        2019年3月28日,黃炳新(左二)、高衛東(右二)、王彬(左一)、蔣丹丹三代試飛員在位于西安閻良的航空工業試飛中心功勛園內。 新華社記者 邵瑞 攝

        圖為2019年3月28日,黃炳新(左二)、高衛東(右二)、王彬(左一)、蔣丹丹(右一)三代試飛員在位于西安閻良的航空工業試飛中心功勛園內。(新華社記者 邵瑞 攝)

        新機型試飛項目越來越多,對飛行試驗的儀器、設備、設施和試飛員素質的要求越來越高。空中飛行模擬器在上世紀八九十年代取得了突破性進展。在測試技術方面,通過引進國外先進系統,可以使用計算機實時遙測、解算和監控。一批批試飛員被派到英國、加拿大、俄羅斯等國家培訓。1994年,旨在培養碩士試飛員的中國試飛員學院正式成立。1998年黃炳新成為學院院長,他把畢生的經驗、技術傳授給了學員。

        4月2日,航空工業試飛中心試飛員趙鵬從駕駛艙舷窗向外觀察。  新華社記者 邵瑞 攝

        圖為2019年4月2日,航空工業試飛中心試飛員趙鵬從駕駛艙舷窗向外觀察。(新華社記者 邵瑞 攝)

        ■“不因無知而怯懦,也不因無知而無畏”:“一代飛機,一代技術,一代人才。”今年48歲的趙鵬總結道。他本科畢業于北京航空航天大學發動機專業,是中國試飛員學院首屆碩士畢業生,民機試飛員的領軍人物。2000年至今,我國試飛事業在機型領域實現了“零”的突破:殲-15飛機試飛成功,完成了從陸基試飛向艦載試飛的跨越;無人機的試飛成為飛行試驗的新領域;民用飛機實現了全面、完整、系統的試飛。

        責任編輯:魯路(QM0002)  作者:毛海峰、付瑞霞、陳昌奇

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